SE LE LAVATRICI CONSUMANO MENO E MEGLIO

Nel Ponente genovese sulle colline fra Pegli e Pra negli anni Ottanta venne costruita una diga di palazzi “social housing” che per i suoi oblò, che volevano ricordare il mare, venne ironicamente chiamata le lavatrici. Ora quell’edilizia popolare a basso costo e ancora più bassa qualità viene associata ad un progetto europeo di studio e applicazione di interventi per l’efficienza energetica, co-finanziato dall’Unione Europea (Settimo Programma Quadro) e fa parte del progetto “Genova Smart City”.

Con le Lavatrici di Prà, zona nota una volta per i suoi orti e il basilico da pesto alla genovese, gli altri siti prescelti sono Kartal, un quartiere di Istanbul e Valladolid.

L’obiettivo programma europeo R2CITIES (Renovation of Residential urban spaces: Towards nearly zero energy CITIES) è individuare e sperimentare soluzioni, economicamente sostenibili e facilmente replicabili, capaci di ridurre il consumo energetico e le emissioni di CO2 in tipologie diverse edifici o distretti urbani residenziali
Si tratta di soluzioni passive e “low-cost” per ottimizzare risorse disponibili come sole, ventilazione e illuminazione naturale.
ABB Italia azienda con sede anche a Genova Sestri Ponente, partner tecnologico, contribuisce con prodotti di “building automation” applicati a singoli appartamenti, all’impianto fotovoltaico, per l’alimentazione dei quadri elettrici della nuova centrale termica, fino ai sistemi di automazione e controllo per la rilevazione in tempo reale delle condizioni climatiche.
Tutto questo per arrivare alle zero energy cities cioè energia a Km 0. Ridurre i consumi e minimizzare gli sprechi, promuovendo interventi di efficienza energetica a tutti i livelli: illuminazione pubblica e massimizzando l’utilizzo di energia prodotta da fonti rinnovabili, evitando la dispersione, favorendo l’autoconsumo e l’accumulo di energia ed infine responsabilizzando i cittadini nella gestione della rete, con la possibilità di modulare i propri consumi a seconda della disponibilità di energia.
Questo da proiettare in una città come Genova di 600.000 abitanti e un consumo energetico di oltre 8 milioni MWh all’anno. Con l’obiettivo di garantire ai cittadini un beneficio pratico legato all’intervento cofinanziato che, per il complesso delle Lavatrici, consiste nella realizzazione di un nuovo impianto termico, un impianto fotovoltaico e un sistema di domotica per l’automazione e ottimizzazione del consumi.
Maggiori sono i benefici potenziali legati ai risultati messi a disposizione del Comune che potrà valutare costi e ritorno dell’investimento per l’applicazione su larga scala delle tecnologie e soluzioni sperimentati nel corso del progetto.

ITALIA. NON M’INCHINO PIÙ. PATRIA RIALZATI

Ancora una processione shock. Questa volta la statua della madonna si è inchinata davanti al covo di un padrino di mafia, tra i vicoli del quartiere Ballarò, a Palermo. Fatto ancora più inquietante il covo del capomafia Alessandro D’Ambrogio, uno dei nuovi capi carismatici di Cosa nostra palermitana ora in carcere a Novara, è un’agenzia di pompe funebri. Dopo i casi registrati in Calabria ed in Campania, arriva anche la Sicilia.

Ma l’inchino più famoso è quello di Schettino, con la nave Concordia, di fronte all'isola del Giglio. Episodi che in apparenza non hanno nulla in comune. Invece oltre il nome della pratica, l’inchino appunto, hanno in comune i morti provocati. Trentatré al Giglio, le migliaia dal dopoguerra in poi dallo strapotere di Mafia, Camorra, Ndrangheta, Sacra corona unita. Non solo al Sud. A questo strapotere s’inchina non solo lo Stato, che spesso è correo con le sue istituzioni locali e decentrate, ma anche la madonna. Meglio il simulacro profano della madonna che in queste processioni perde ogni significato religioso.

L’inchino di Schettino ha provocato, milioni di euro di danno, a Costa crociere – in parte risarciti dalle assicurazioni – allo Stato che dovrà ripristinare l’ambiente marino preesistente al Giglio, all'economia turistica con il crollo nel 2011 e 2012 del mercato croceristico. La criminalità organizzata sottrae ogni anno all'economia italiana, non solo dignità, reputazione internazionale, immagine. Ruba soprattutto miliardi di euro dalle tasche degli italiani onesti chiamati a versare un surplus di tasse. Che li porta ad essere, con il 53% di imposizione fiscale, i contribuenti più tartassati al mondo.

I cittadini sono costretti ad inchinarsi ad una politica incapace di risolvere i problemi. Che si nasconde dietro finte riforme. Quella del senato, delle province, del titolo V (chi di voi sa cos'è il titolo V?). Cazzo gliene frega all'Europa, ai mercati, ai nostri creditori se il senato è elettivo o no, se ci sono le province o le regioni o se il titolo V della costituzione prevede che di turismo o agricoltura se ne occupi il parlamento o i consigli regionali.

Che fare? Cominciamo fare e a chiedere a tutti lo scontrino fiscale. Denunciamo non il vicino se fa rumore, ma chi scarica il frigorifero di notte per strada. Rispettiamo gli insegnanti dei nostri figli, ma i docenti si aggiornino a rinuncino al privilegio di 100 giorni di “ferie” all'anno. Finiamola di sporcare le nostre strade, di lasciare l’auto in terza fila, di pietire raccomandazioni per ogni cosa.

Chiediamo una riforma seria della giustizia che accorci i tempi dei processi e garantisca la certezza della pena. Paghiamo le tasse ma pretendiamo una riduzione a poche imposte: sul reddito delle famiglie, sulle imprese, sui guadagni da capitale. Tutto chiaro semplice e trasparente. Quanti giorni ci vogliono per cambiare i nostri comportamenti e per varare due riforme (giustizia e fiscale) come queste? Poche settimane. La patria si potrà rialzare e non ci inchineremo mai più né ad Angela Merkel né ai liberatori alleati.

CONCORDIA. DISCORDIA FRA I CURIOSI SUL MIGLIOR “BELVEDERE”

La Concordia è ancora fuori dal VTE, il Voltri Terminal Europa ultima propaggine occidentale del porto di Genova, ma sono scattati i primi divieti e la curiosità dei voyeur dei disastri. “Sino al 19 dicembre l’intero specchio acqueo del bacino del porto di Voltri è interdetto alla navigazione, ancoraggio e sosta delle unità da diporto e pesca”. Lo prescrive l’ordinanza numero 248 del 25 luglio della capitaneria di posto genovese. Proibita anche la pesca subacquea e previsti severi controlli a limitazioni anche per le imbarcazioni impegnate nell'operazione di ship recycling della Concordia.

Intanto dalle prime ora di domenica una piccola folla di curiosi, armata di teleobiettivi, seggiolini e "sleppe" di focaccia, si è insediata sulle alture fra Pagli e Pra per osservare le operazioni di ingresso e soprattutto di attracco, che avverranno nel pomeriggio. Per altri il posto prediletto sono le alture di Crevari, più ad ovest, che sono in linea con l’ingresso occidentale del VTE. Da dove fra poche ore sarà possibile vedere l’ingresso nel canale 

ENERGIA. SPEGNI IL LED. RISPARMI E SALVI LA TERRA

Sono più di 14 miliardi al mondo i dispositivi attivi connessi in rete. Smartphone, tablet, decoder, modem, Pc, laptop console e altri ancora. Che ogni giorno tutti noi usiamo o comunque lasciamo accessi e connessi a una rete wireless o ad internet. Per alcuni, come i sistemi di allarme, un’esigenza necessaria. Per altri solo una cattiva abitudine.

In Europa, il consumo medio degli apparecchi in standby è di circa 305 kWh per abitazione ogni anno, l’equivalente dell’11% del consumo complessivo di elettricità di una casa. Nel 2013, secondo uno studio dell'International Energy Agency (IEA) i nostri apparecchi connessi in rete hanno consumato 616 terawattore (TWh), soprattutto per l'attivazione della modalità standby con accesso a internet costante. Piccoli accorgimenti da parte nostra consentirebbero di risparmiare 600 TWh annui. Come dire la chiusura di 200 centrali elettriche a carbone, con il risparmio di 600 milioni di tonnellate di CO2. Questi sprechi di elettricità, nel mondo, sono costati 58,8 miliardi di euro. Entro il 2020, se non cambieremo il nostro approccio, spegnendo i device quando non li usiamo, il costo degli sprechi e dell'inefficienza energetica potrebbe superare gli 88,2 miliardi di euro ogni anno. Ed entro il 2030 i consumi deriveranno per il 15% dallo standby

Nel Rapporto 2014 "More Data, Less Energy: Making Network Standby More Efficient in Billions of Connected Devices", l’IEA mette in guardia dall'uso sbagliato dei dispositivi di comunicazione elettronica. Il problema, secondo l'IEA, non sono tanto i grandi data center, comunque apparati super energivori, ma i miliardi di piccoli hardware, che quasi sempre lasciamo connessi in network standby.

Un panorama preoccupante, che tra qualche anno potrebbe rivelarsi una vera criticità per il pianeta. L’inurbamento cresce rapidamente e, con l'aumento di offerta di servizi in rete e app da scaricare, la domanda di energia elettrica sarà sempre maggiore. La società connessa, il Connected Continent come l’ha definita il vice presidente uscente della Commissione europea e commissario Ue per l'Agenda digitale Neelie Kroes, è “un percorso obbligato e un'opportunità di crescita economica e culturale che vale 20 miliardi”, ma necessita di accorgimenti importanti, tra cui la lotta agli sprechi, la riduzione dei consumi e l'efficienza energetica.

I cittadini delle future smart city devono da subito adottare comportamenti più sostenibili a livello economico e ambientale. Anche con piccoli gesti quotidiani come spegnere un led.

Ad esempio:

- staccare la spina degli apparecchi che non usi frequentemente;

- usare multiprese con interruttore così è possibile spegnere tutto;

- installare una multipresa auto power off plug che sgancia automaticamente tutti i tuoi device;
- acquistare prodotti con uno standby ridotto. 

http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/name-43514-en.html

WWF. UN LAMPO DI BUIO PER ACCENDERE LA SENSIBILITÀ VERSO LA TERRA

A Roma, alle 20,30 si spegnerà la facciata e la cupola di San Pietro! A Napoli resteranno al buio il maschio angioino e piazza Plebiscito. A Bologna il palazzo comunale in piazza Maggiore. A Genova non ci saranno le illuminazioni esterne dell’Acquario. A Milano, buio pesto al castello sforzesco e al Pirellone. A Venezia niente luci a Piazza San Marco. In Sicilia le tenebre avvolgeranno la Valle dei Templi.

Un black-out nazionale? Un attentato terroristico? Ma no! È l’ottava edizione dell’Ora della Terra, che vedrà spegnersi simbolicamente le luci per un’ora in ogni angolo del pianeta. Dalle isole Samoa (hanno cominciato alle 8.30 del mattino in Italia) e dopo il giro del pianeta, sino a Tahiti, 23 ore dopo. L’Ora della Terra, che l’anno scorso ha visto partecipare oltre 2 miliardi di persone in 7.000 città e 154 Paesi del mondo, è il più potente strumento mai creato per coinvolgere il mondo intero, a tutti i livelli della società, nel cambiamento di cui la vita sul pianeta e il nostro futuro hanno bisogno.
Centinaia gli eventi e le iniziative speciali sul web e nelle migliaia di città coinvolte in tutto il mondo. Vi saranno gli spegnimenti di simboli come: l’Empire State Building, il Tower Bridge, il castello di Edimburgo, la Porta di Brandeburgo, la Torre Eiffel, il Cremlino e la Piazza Rossa, il Ponte sul Bosforo, il Burj Khalifa il grattacielo più alto del mondo.
Tutti possono aderire spegnendo per un’ora la luce a casa, in ufficio, nei musei e segnalando la propria partecipazione sul sito dell’evento www.wwf.it/oradellaterra e postando le foto sulla pagina Facebook di WWF Italia, con l’indicazione del luogo.
“Il cambiamento climatico evolve molto rapidamente e gli impatti sono sempre più seri e preoccupanti. Nel frattempo le azioni dei governi a livello nazionale e globale sono troppo lente e poco incisive, non al passo con un rischio che mette a repentaglio la natura e la civiltà umana” parola di WWF. Anche senza essere catastrofisti gli effetti dell’inquinamento e dei gas serra che ammorbano l’aria delle grandi città sono sotto gli occhi di tutti.
Ognuno di noi è parte del problema e allo stesso tempo della soluzione, a partire dalla riduzione delle emissioni di gas serra nelle abitudini quotidiane, fino allo stimolo verso i governi. Perché adottino politiche energetiche a favore delle fonti rinnovabili e dell’efficienza energetica. Ridurre le emissioni di gas serra responsabili del cambiamento climatico significa anche intervenire sui nostri consumi di energia.

NATURA. SULL’APPENNINO LIGURE RECORDI RAPACI

Il 19 marzo sono stati più di 1.500 bianconi transitati in poche ore ai confini meridionali del parco del Beigua, sui primi rilievi di Arenzano. Al centro dell’Appennino ligure. Un numero impressionate mai visto prima.

“Il biancone ci ha sempre riservato sorprese - dice Luca Baghino l’ornitologo che da anni segue il fenomeno della migrazione dei rapaci per conto del parco del Beigua - ma un flusso di questa entità, così concentrato, è stato davvero straordinario da ogni punto di vista”. Stiamo parlando di un rapace diurno, il suo nome scientifico è Circaetus gallicus, la cui migrazione, sia nella fase pre che post-riproduttiva, è studiata da più di trent’anni sulle colline di Arenzano, nella vicina Francia, nei pressi di Nizza, sia sulle Alpi Apuane. Si tratta infatti al 99% di individui adulti, destinati ad accasarsi in buona parte in Italia per la nidificazione, la fase biologica che li tratterrà nel nostro spazio aereo fino alla metà di settembre.
“La migrazione di massa del 19 marzo ha equilibrato in un certo qual modo i risultati intermedi ottenuti nella prima settimana di conteggio, che erano decisamente al di sotto dei valori medi del 2012-13” spiega Baghino.
Il monitoraggio di dodici giorni della migrazione dei rapaci diurni, condotto anche quest’anno dal 10 al 21 marzo presso Arenzano si è concluso con 2307 bianconi conteggiati in leggero calo rispetto al 2012. Un periodo di controllo breve ma intenso, incentrato sulla migrazione del biancone, come specie primaria, che nella seconda decade di marzo raggiunge il picco del proprio passaggio.
“Grazie all’exploit del 19 marzo – continua l’ornitologo - i passaggi si sono portati oltre la soglia attesa dei 2000 individui che negli ultimi anni sembra costituire, nel mese di marzo, il valore di riferimento in questo monitoraggio: l’anno scorso furono infatti quasi 2600 i bianconi rilevati nello stesso periodo. I dati conseguiti e gli indici calcolati - conclude Luca Baghino - ci mostrano che la popolazione italiana è in ottima salute, con un trend positivo e un aumento dei contingenti di passo osservato da almeno dieci anni. Questo andamento positivo riflette la capacità della popolazione italiana di biancone ad occupare con successo gli habitat disponibili adatti alla riproduzione nella penisola; tuttavia, risultati di questa portata suggeriscono anche che l’apporto dei bianconi in migrazione nella zona del Beigua non italiani, cioè quelli destinati ad insediarsi oltralpe, probabilmente è maggiore di quanto ipotizzato inizialmente”.

NATURA. IN LIGURIA I MUSTANG DELL’AVETO VIVONO COME 3.000 ANNI FA

 

Molto più vicino del West americano, senza paragoni con un viaggio in Mongolia, a pochi chilometri dalla costa ligure, l’Appennino riserva uno spettacolo naturalistico senza pari in Italia. Siamo in Val d’Aveto, al confine fra le province di Genova e Piacenza. Un branco di alcune decine di cavalli, forse quaranta, vive allo stato brado, 365 giorni all'anno senza interagire con l'uomo. Sono esemplari in gran parte di sangue bardigiano, come testimoniano la corporatura massiccia, l'indole frugale, il mantello baio, coda e criniera folte. I cavalli della Val d’Aveto vivono in perfetta comunione con la natura. Il loro comportamento brado è assimilabile a quello dei mustang americani e dei cavalli della Mongolia interna.

Per incrementare l'interesse nei loro confronti e del territorio in cui vivono, nel 2012, è nato Progetto horsewatching, con il patrocinio del WWF Italia e del parco dell'Aveto. Se ne occupa “Un cavallo per amico” onlus che propone escursioni a piedi, di una giornata, condotte da esperti naturalistico-ambientali e del comportamento equino.
Come avviarsi sulle tracce dei cavalli selvaggi in questo territorio di grande bellezza? “Un'opportunità c’è – spiega Paola Marinari vicepresidente dell’associazione - per osservare e studiare il comportamento, la socialità, i cicli vitali dei cavalli in natura. Noi siamo a disposizione per fornire ogni informazione. Le nuove generazioni non hanno mai interagito con l'uomo e sono un vero patrimonio naturalistico, unico in Italia”.

Sono previste anche giornate dedicate ai più piccoli, con animatori esperti e gustose merende a base di prodotti locali. Gli appassionati di equitazione potranno fruire di escursioni a cavallo, anche di più giorni, lungo percorsi nel parco, sulle tracce dei bardigiani dell’Aveto, con accompagnatori qualificati, sia con cavalli propri che dei centri della zona.
La Val d’Aveto offre ottimi servizi ricettivi e sistemazioni più spartane. Sarà possibile trascorre piacevoli serate intorno al fuoco. I meno avventurosi si possono rivolgere al Consorzio dell'ospitalità diffusa del parco dell'Aveto, che grazie ad un tour operator locale, offre pacchetti turistici dedicati all'horsewatching e al turismo equestre in cui la buona cucina, la storia, le eccellenze naturalistiche e l'ospitalità della Valle accoglieranno gli ospiti con proposte gustose ed originali.

I cavalli dell’Aveto fanno manutenzione continua al territorio, impediscono ad erbe infestanti, come il nardo che i bovini non mangiano, di riprodursi. Mantengono un ecosistema ottimale a salvaguardia della piccola fauna selvatica. Infatti, alcuni parchi italiani hanno acquisto, grazie a progetti finanziati dall'UE, cavalli da immettere nel loro territorio con questo scopo.
“Sfruttando esperienze di altri – affermano gli esperti di Un cavallo per amico – e ricorrendo a progetti finanziabili, si possono mettere a punto strategie allevatoriali, turistiche e di gestione interessanti ed utili per tutti: cavalli, allevatori, coltivatori e appassionati”.
Chi è interessato può scrivere a: uncavalloperamico@icloud.comhttps://www.facebook.com/pages/I-Cavalli-Selvaggi-dellAveto-Wild-Horse-Watching/262446640599154?ref=hl

BIOCARBURANTI. UNA SFIDA TUTTA ITALIANA. GIÀ OPERATIVA

Ridurre i consumi, gli sprechi energetici nei processi industriali e utilizzare fonti rinnovabili per il loro funzionamento è possibile? Forse sì. Ottenere bio-carburanti come il bioetanolo di seconda generazione già si fa e presto si potrà convertire la lignina in bio-nafta.

Produrre carburanti da scarti dell’agricoltura e rifiuti industriali e urbani potrebbe valere 20.000 nuovi posti di lavoro all’anno, in Europa, da oggi al 2030. Inoltre, entro il 2030, i biocarburanti sostenibili sostituirebbero 37 milioni di tonnellate di petrolio all’anno, ovvero il 16% dei combustibili utilizzati su strada. Con l’abbattimento delle emissioni di CO2 provenienti soprattutto dai trasporti. L’Ue ha adottato a gennaio il pacchetto energia 2030, in cui è prevista una riduzione dell’anidride carbonica immessa nell’atmosfera del 40% nei prossimi quindici anni. Le case automobilistiche sono chiamate a produrre auto più efficienti e meno inquinanti, ma non solo le auto devono essere migliori. Le emissioni di gas a effetto serra e l'inquinamento atmosferico e acustico provocato dai trasporti aerei e marittimi possono essere ridotte con politiche di trasporto che favoriscono l'efficienza e il comportamento intelligente, con costi crescenti a carico di chi inquina di più e non spalmati, come ora, sull’intera popolazione europea.
In Italia a Rivalta nel basso Piemonte, c’è un’azienda leader che grazie ad una joint venture da 150 milioni con il fondo americano Tpg e per il 10% con l‘industria di biotecnologie danese Novozymes, già nel 2012 ha conseguito un fatturato di 200 milioni di euro. Dà lavoro a 250 dipendenti, è in grado di produrre, a pieno regime, 75 milioni di litri annui di bioetanolo e prevede di investire circa 180 milioni di euro in ricerca e sviluppo nel periodo 2013-2018.
I biocarburanti prodotti nella raffineria di Crescentino, nel vercellese, dalla Biochemtex rappresentano solo lo 0,5%, del petrolio che si potrebbe sostituire entro il 2030.

CONSUMATORI: BASTA USA E GETTA. SE SI ROMPE NON PAGO

La TV pay-per-view non è un successone. L’idea del pay-per-use forse non lo sarà. Ma vale la pena di tentare. La lancia Massimiliano Dona, segretario generale dell'Unione nazionale consumatori. Invece di acquistare un prodotto spazzatura – quelli che non conviene riparare - il consumatore potrebbe pagare solo per utilizzarlo. Un modo per spingere le imprese a distribuire prodotti durevoli ed anche a preservare l'ambiente. “Che ne dite?” Se lo chiede Massimiliano Dona. La risposta è “Ci piace!”

Un tempo i prodotti erano longevi. La durata era una delle caratteristiche più pubblicizzate: automobili ed elettrodomestici, ma anche abbigliamento e scarpe erano giudicati in base agli anni di servizio. Attorno a questo ruotava una sana economia del durevole: dall'olio motore per la l’auto, all'anticalcare per la lavatrice, alla candeggina delicata per preservare la camicia dagli strappi.
Oggi, al contrario, i prodotti sono progettati per cicli di vita più brevi. La chiamano obsolescenza programmata. Serge Latouche, il filosofo della decrescita felice spiega che "fin dall'inizio il prodotto viene concepito per avere una durata limitata". Non è cosa neppure recente. Già nel 1924, negli Stati Uniti, i produttori di lampadine costituirono un cartello per limitare la durata del prodotto a mille ore, mentre già all'epoca la vita media di una lampadina era più del doppio. Questo per assicurare all’industria una richiesta costante di nuovi prodotti con maggiori introiti per le aziende. Il caso non è rimasto isolato: dai collant alle stampanti, tanto meglio vendere oggetti destinati a rompersi, con i ricambi che cosano di più del prodotto intero, pur di generare nei consumatori la necessità di acquistarne di nuovi.
Quante volte ci siamo sentiti dire dal servizio assistenza che riparare costa troppo, meglio comprarne uno nuovo.
“Allora – suggerisce Dona - forse sta proprio ai consumatori mettere fuori mercato prodotti a rapida obsolescenza. Non è facile rinunciare a comprare il prodotto più trendy, ma in tempi di crisi non possiamo accettare queste furbizie sulla nostra pelle”.

 

ACQUARIO A PALERMO LO PROGETTA UN GENOVESE MA NON È PIANO

 

Potrebbe nascere a Palermo un Acquario simile, per richiamo, a quello di Genova. Che è fra i primi dieci al mondo, secondo in Europa, e che con 1.300.000 visitatori annui si colloca tra le prime cinque mete turistico-culturali in Italia dopo musei vaticani, scavi di Pompei, palazzo Ducale a Venezia e complesso di Santa Croce e galleria degli Uffizi di Firenze.

L’idea è del ragionier Alessandro Albanese quarantottenne, con un’esperienza pregressa nel campo degli arredi, oggi presidente dell’Associazione industriali di Palermo e presidente della Società degli Interporti Siciliani, una società a capitale interamente pubblico.
Potrebbe, perché Albanese ha parlato chiaro: “Ci tengo che vengano rispettati i tempi, che si aggirano attorno a due anni facendo una media sulle realizzazioni di opere simili in Europa. Ma se non verranno rispettati, faremo l’acquario da un’altra parte. Il progetto dell’acquario a Palermo cambierà il volto di questa città, per farla diventare un polo attrattivo per investimenti e turismo. Un fiore all’occhiello per tutta la Sicilia”.
Un acquario con specificità legate al territorio. È questo il progetto per il capoluogo siciliano. Confindustria Palermo vuole realizzarlo con il project financing, ma pretende tempi europei. L’investimento si aggira attorno ai 50 milioni di euro. Saranno coinvolti il comune, la regione, la camera di commercio (tutti azionisti della Interporti – NdR) ma anche Cnr, Ismett e università, perché l’acquario, è stato detto, sarà un grande polo di ricerca scientifica.

Il progetto è curato dall’architetto genovese Ettore Piras, studio nei pressi del porto antico genovese a due passi dall’Acquario progettato da Renzo Piano e dell’architetto statunitense Peter Chermayeff, di cui lui ha diretto i lavori. Piras nel 2013 ha presentato anche un progetto per il Museo de las Aguas in Paraguay.
Confindustria Palermo guarda proprio al successo ligure: “A Genova l’impianto, è stato ricordato, ha generato un importante flusso turisti e circa due mila posti di lavoro” ha detto Albanese che però non gradisce “lo scetticismo che sinora ci ha circondato. Ci ha fatto molto male invece questa è una grandissima chance di rinascita”. L’acquario avrà una capienza di circa 14 milioni di litri, per sei vasche. Contro le 39 vasche più la nave Italia per uno spazio complessivo di 9.700 mq di quello genovese.
Il nome sarà Oceano Mediterraneo. “Ci saranno più specificità rispetto a Genova, da questo punto di vista sarà più grande – ha detto Piras - Non vogliamo fare una copia di altri acquari, vogliamo che Palermo sia un occhio aperto sul Mediterraneo. I luoghi dove sorgerà sono in fase di studio, abbiamo individuato la Cala, oppure la Bandita o anche vicino villa Igiea, in tutti questi tre posti ci sono degli spazi che si prestano al progetto”.